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淺談移動(dòng)機(jī)器人的機(jī)構(gòu)與分類(lèi) 一、移動(dòng)機(jī)器人的機(jī)構(gòu) 一般而言，移動(dòng)機(jī)器人的移動(dòng)機(jī)構(gòu)主要有輪式移動(dòng)機(jī)構(gòu)、履帶式移動(dòng)機(jī)構(gòu)及足式移動(dòng)機(jī)構(gòu)，此外還有步進(jìn)式移動(dòng)機(jī)構(gòu)、蠕動(dòng)式移動(dòng)機(jī)構(gòu)、蛇行式移動(dòng)機(jī)構(gòu)和混合式移動(dòng)機(jī)構(gòu)，以適應(yīng)不同的工作環(huán)境和場(chǎng)合。一般室內(nèi) ... [全文]

造無(wú)人駕駛汽車(chē)？整車(chē)廠或?qū)⒎艞墶皢为?dú)玩法” 近日，部分整車(chē)廠表示將聯(lián)合多方力量來(lái)共同開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)，這一合作趨勢(shì)代表汽車(chē)制造商的戰(zhàn)略開(kāi)始明顯發(fā)生轉(zhuǎn)移。然而就在一年多以前，多數(shù)汽車(chē)制造商還追求單獨(dú)玩法，專(zhuān)注于自主開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)。 2016年7 ... [全文]

淺談服務(wù)機(jī)器人新穎點(diǎn) 服務(wù)機(jī)器人本質(zhì)在于服務(wù)。根據(jù)使用者不同情況，以及特定的使用環(huán)境的不同，服務(wù)機(jī)器人一般分為兩大類(lèi)：一類(lèi)是個(gè)人和家庭用的服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)品，如掃地機(jī)器人，兒童教育中的教育機(jī)器人等；另一類(lèi)是專(zhuān)業(yè)服務(wù)機(jī)器人，如康復(fù)機(jī)器人、手術(shù)機(jī) ... [全文]

淺談2018中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 工業(yè)機(jī)器人既是先進(jìn)制造業(yè)的關(guān)鍵支撐裝備，也是改善人類(lèi)生活方式的重要切入點(diǎn)，其研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用是衡量一個(gè)國(guó)家科技創(chuàng)新、高端制造發(fā)展水平的重要標(biāo)志。大力發(fā)展工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，對(duì)于打造我國(guó)制造新優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)工業(yè)轉(zhuǎn) ... [全文]

淺談2018年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 工業(yè)機(jī)器人既是先進(jìn)制造業(yè)的關(guān)鍵支撐裝備，也是改善人類(lèi)生活方式的重要切入點(diǎn)，其研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用是衡量一個(gè)國(guó)家科技創(chuàng)新、高端制造發(fā)展水平的重要標(biāo)志。大力發(fā)展工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，對(duì)于打造我國(guó)制造新優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)工業(yè) ... [全文]

淺談：物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能怎么區(qū)分與彼此關(guān)系？ 一、物聯(lián)網(wǎng) 1、什么是物聯(lián)網(wǎng)？ 物聯(lián)網(wǎng)在之前被定義為通過(guò)射頻識(shí)別（RFID）、紅外線感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器、氣體感應(yīng)器等信息傳感設(shè)備按約定的協(xié)議把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái)進(jìn)行 ... [全文]

汽車(chē)智能時(shí)代開(kāi)啟眾巨頭押寶無(wú)人駕駛 當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)+風(fēng)潮席卷諸多傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)時(shí)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也站上了風(fēng)口。隨著電子信息領(lǐng)域智能化新技術(shù)不斷涌現(xiàn)，物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)紛紛向汽車(chē)業(yè)滲透，驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。無(wú)人駕駛無(wú)疑是汽車(chē)行業(yè)最熱門(mén)的話題和最值得 ... [全文]

汽車(chē)制造業(yè)與工業(yè)機(jī)器人共同發(fā)展 隨著我國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的飛速發(fā)展，在汽車(chē)的生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)焊接精度和速度等指標(biāo)提出的要求越來(lái)越高，用戶(hù)個(gè)性化需求日益加強(qiáng)，為了滿足多車(chē)型、多批次的市場(chǎng)需求，提高車(chē)身車(chē)間生產(chǎn)能力的柔性和彈性，工業(yè)機(jī)器人在汽車(chē)制造業(yè)中 ... [全文]

汽車(chē)之家戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型人工智能助力汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商 11月29日電隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展和計(jì)算機(jī)算法的不斷突破，為第三次人工智能高潮的到來(lái)創(chuàng)造了有利條件。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺(tái)，汽車(chē)之家率先提出科技賦能的想法，并進(jìn)行了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，從基于內(nèi)容的垂直媒 ... [全文]

汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)定位精度不夠“無(wú)人駕駛”堪憂 在公眾場(chǎng)合沉寂了小半年的高德，在7月27日的未來(lái)交通峰會(huì)上搞了一個(gè)大動(dòng)作，高德集團(tuán)總裁俞永福宣布，基于高德地圖的全新一站式公共出行服務(wù)平臺(tái)，推出了高德易行平臺(tái)，且包括滴滴、摩拜單車(chē)等眾多出行服務(wù)商，已經(jīng) ... [全文]

汽車(chē)的無(wú)人駕駛時(shí)代，5G網(wǎng)絡(luò)將扮演什么角色 無(wú)人駕駛汽車(chē)正迅速發(fā)展，并逐步走進(jìn)人們的生活。世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布的一項(xiàng)研究顯示，到2026年，美國(guó)10%的汽車(chē)將是無(wú)人駕駛。這在一定程度上也是為了讓技術(shù)能夠快速成熟和普及。 隨著這些技術(shù)的發(fā)展和成長(zhǎng)，無(wú)人駕 ... [全文]

汽車(chē)鈑噴如何進(jìn)行價(jià)值挖掘，“功夫鈑噴”以鈑噴工廠連鎖+汽車(chē)服務(wù)平臺(tái)方式做整合 隨著商業(yè)車(chē)險(xiǎn)改革的展開(kāi)，出險(xiǎn)次數(shù)直接與次年保費(fèi)是否上浮掛鉤，而這也將帶來(lái)消費(fèi)者在對(duì)待出險(xiǎn)這件事上的改變。具體來(lái)說(shuō)，假如消費(fèi)者的車(chē)輛發(fā)生了一次小事故，如果選擇走保 ... [全文]